一、无水防冻液对发起机更好 
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简略来说，无机型防冻液不能够兑水运用，而有机型防冻液则能够。两者之间，运用无水防冻液对发起时机更有利。 
运用兑水的防冻液，当发起机温度在80℃以上的时候，钢壁就会发生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发起机里的热量无法及时传递出来，严峻的时候 可能会使发起机发生爆燃爆震的状况。同时，水份的发生必然会带来水垢，腐蚀缸体，必定程度上缩短爱车的寿数。尽管这种损害在短期内很难发现。 
二、增加时运用同品牌的防冻液 
不同出产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特别增加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有必定的差异，混合运用难免会呈现不某些化学反应，维护不成反成害。假如增加后还有剩下的 防冻液，而你并不计划持续运用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。 
三、选好冰点就能够 
防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就能够呢?车辆开锅更多的状况是轿车发生故障形成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就呈现的问题变成120℃才会发生，对发起机的损伤可 能更大。所以，车主应该侧重冰点的选择。冰点的选择应该以运用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。假如有计划远程远行北漂的，应该尽早依据自己的需求及时替换。 
自己也能够着手换防冻液 
其实替换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主能够自己尝试替换。把车身底盘升高后，放洁净剩下的冷却液。假如在4S店，技工会利用风机把剩下液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。把防冻液注入，加满后把剩下的防冻液倒入到弥补壶内，大约中线的方位。替换防冻液就完结了。 
在完结替换防冻液后，水箱内会有少数的空气留在里面。在运用车辆一个星期后，空气排出，弥补壶内的防冻液会被吸进水箱进行弥补，所以车主应该检查弥补壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应 该及时弥补